Sicherheitsprobleme von Lithiumbatterien müssen dringend angegangen werden
Vor dem Hintergrund des bestätigten Trends, traditionelle Kraftstofffahrzeuge durch neue Energiefahrzeuge zu ersetzen, sind Lithium -Batterien derzeit die Hauptstrombatterien, die in Elektrofahrzeugen aufgrund ihrer Vorteile wie hoher Energiedichte, hoher Entladungsleistung und langer Lebensdauer von hoher Energiedichte verwendet werden. In den letzten Jahren sind jedoch gelegentlich Sicherheitsunfälle aufgetreten, die durch den thermischen Ausreißer von Lithiumbatterien verursacht wurden, was eine Bedrohung für die Sicherheit des Lebens und des Eigentums der Verbraucher darstellt.
Im September 2020 startete Tesla die 46800 große zylindrische Batterielösung. Im Vergleich zu herkömmlichen kleinen zylindrischen Batterien kann die große zylindrische Batterie -Technologie die Anzahl der Batterien und die entsprechenden strukturellen Komponenten im Akku reduzieren, die Energiedichte verbessern, die Batteriemanagementsysteme vereinfachen, die Herstellungskosten reduzieren und den Nachteil der zylindrischen Batteriemanagementsysteme weitgehend kompensieren als quadratische Batterien.
Aus dem aktuellen Fortschritt hat Tesla im Januar 2022 eine Selbstproduktion von 1 Million 4680 große zylindrische Batterien erreicht, und die Produktausbeute hat das Niveau der Massenproduktion erreicht. Im September 2022 kündigte die BMW Group die Verwendung von zylindrischen Batterien der 46 Serie in ihren neuen Modellen ab 2025 an und sperrte in der ersten Partner -Partner als Ningde -Ära und Yiwei Lithium Energy ein. Andere bekannte Batteriehersteller sowohl im Inland als auch international fördern stetig für das Layout von 4680 großen zylindrischen Batterien
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Postzeit: Jun-01-2023
