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Neue Trends in der Lithiumbatterieindustrie – 4680-Batterien werden voraussichtlich im Jahr 2023 platzen

Sicherheitsprobleme von Lithiumbatterien müssen dringend angegangen werden

Vor dem Hintergrund des bestätigten Trends, herkömmliche Kraftstofffahrzeuge durch Fahrzeuge mit neuer Energie zu ersetzen, sind Lithiumbatterien aufgrund ihrer Vorteile wie hoher Energiedichte, hoher Entladeleistung und langer Zyklenlebensdauer derzeit die wichtigsten Energiebatterien, die in Elektrofahrzeugen verwendet werden.In den letzten Jahren kam es jedoch gelegentlich zu Sicherheitsunfällen, die durch thermisches Durchgehen von Lithiumbatterien verursacht wurden und eine Gefahr für die Sicherheit von Leben und Eigentum der Verbraucher darstellten.

Im September 2020 brachte Tesla die große zylindrische Batterielösung 46800 auf den Markt.Im Vergleich zu herkömmlichen kleinen zylindrischen Batterien kann die Technologie großer zylindrischer Batterien die Anzahl der Batterien und der entsprechenden Strukturkomponenten im Batteriepaket reduzieren, die Energiedichte verbessern, Batteriemanagementsysteme vereinfachen, die Herstellungskosten senken und die Nachteile zylindrischer Batteriemanagementsysteme weitgehend ausgleichen erfordern höhere Anforderungen als quadratische Batterien.

Aufgrund des aktuellen Fortschritts hat Tesla im Januar 2022 die Eigenproduktion von 1 Million 4680 großen zylindrischen Batterien erreicht und die Produktausbeute hat das Niveau der Massenproduktion erreicht.Im September 2022 kündigte die BMW Group den Einsatz von zylindrischen Batterien der Serie 46 in ihren neuen Modellen ab 2025 an und sicherte sich die ersten Partner wie Ningde Era und Yiwei Lithium Energy.Andere namhafte Batteriehersteller im In- und Ausland fördern kontinuierlich das Layout von 4680 großen zylindrischen Batterien

 drhf

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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 01.06.2023