Der Hauptvertrag fürLithiumCarbonat -Futures, bekannt als „White Petroleum“, fiel unter 100.000 Yuan pro Tonne und erreichte seit seiner Auflistung ein neues Tief. Am 4. Dezember erreichten alle Lithium -Carbonat -Futures -Verträge ihre Grenze, wobei der Hauptvertrag LC2401 um 6,95% setzte, um bei 96.350 Yuan pro Tonne zu schließen und seit seiner Auflistung weiterhin neue Tiefststände festzulegen.
Lithiumcarbonat dient als eine der Hauptlithiumsalze als kritischer Rohstoff für Lithiumbatterien, der hauptsächlich in Kraftbatterien, Energiespeicher und 3C -Sektor verwendet wird, daher der Spitznamen „White Petroleum“.
Der Futures-Markt verzeichnete im vergangenen November einen erstaunlichen Anstieg, als Lithium-Carbonat von Batterien auf etwa 600.000 Yuan pro Tonne stieg. Innerhalb eines Jahres ist es auf den aktuellen 120.000 Yuan pro Tonne gefallen und markiert einen erstaunlichen Rückgang von 80%. Bis zum 4. Dezember hat sich der Hauptvertrag LC2401 für Lithium -Carbonat -Futures auf unter 100.000 Yuan pro Tonne gesenkt und seit seiner Gründung neue Tiefs erreicht.
Hat Lithiumcarbonat in Bezug auf die Preise den Tiefpunkt erreicht?
Einige Institutionen schlagen vor, dass das weltweite Angebot und die Nachfrage nach Lithiumcarbonat im nächsten Jahr um fast 200.000 Tonnen übersteigen könnten, was dazu führt, dass Lithium -Carbonat -Futures möglicherweise unter der Marke von 100.000 Yuan sinken, was möglicherweise sogar 80.000 Yuan pro Tonne erreicht, bevor sie Anzeichen für die Erholung zeigen.
Laut Analyse von Zhengxin Futures wird im nächsten Jahr erwartet, dass es einen erheblichen Anstieg der Lithiumabbau und der Salt Lake Production mit mehreren Lithiumprojekten, darunter auch in Argentinien und Simbabwe, zu verzeichnen ist, die erhebliche Schritte auf dem Markt beitragen. Die robusten Gewinne aus Minen und Salzseen, insbesondere solchen mit niedrigeren Kosten, bieten ausreichend Impuls für die Expansion. Der rasche Anstieg der Lithium -Ressourcenversorgung könnte in den folgenden Jahren zu einem Überangebot an Lithiumcarbonat führen, was einen längeren Druck auf die Preise ausübt.
Gleichzeitig scheint die kurzfristige Nachfrage trostlos zu sein. MittelstufeLithiumbatterieproduktiontritt in eine langsame Jahreszeit einBatterieherstellerrelativ hohe Lagerbestände halten. November- und Dezember -Zeuge der Produktion bei den Herstellern der großen Batterie und der Kathoden.EnergiespeicherAuch sieht sich einer glanzlosen Saison gegenüber und zeigt einen intensiven Preis -Wettbewerb unter den nachgelagerten Batterieherstellern. Mit Blick auf das Medium bis langfristig, wobei die Penetrationsrate der neuen Energiefahrzeugindustrie um 30%übertrifft, scheint der inkrementelle Anzug auf Lithium -Carbonat -Bedarf zu sinken. Mit dem hohen Umsatzvolumen neuer Energiefahrzeuge in diesem Jahr ist die Aufrechterhaltung der gleichen Wachstumsrate im nächsten Jahr erhebliche Herausforderungen.
Inmitten des erheblichen Rückgangs der Lithium -Carbonat -Preise sind die Kosten für Strombatterien vorhanden, um spürbar zu senken und einen höheren Raum für Preissenkungen neuer Energiefahrzeuge zu schaffen.
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Postzeit: Dezember 08-2023
